El Gobierno aumentó la tasa de estadística, que pagan todas las mercaderías que ingresan, del 0,5% al 2.5%. Los vehículos fabricados en el Mercosur también están alcanzados.

Para ganar algunos puntos de recaudación, el Gobierno aumentó ayer por decreto de 0,5% a 2,5% la tasa de estadística, un impuesto que deben tributar las mercaderías que ingresan al país.

La nueva medida, que rige desde hoy, incluye a todos los bienes y los autos no son la excepción. Con un detalle singular: más del 70% de los vehículos que se comercializan en el país son importados, según estimaciones del sector. Es decir, los va a afectar.

Ocurre que el impuesto se aplica tanto a los que llegan de extrazona (y que por eso pagan un arancel del 35%) como a los que lo hacen desde Brasil (Mercosur) y México (país con el que la Argentina tiene un acuerdo específico). Es decir, todos pagarán, sin importar el origen.

“Inevitablemente esto va a terminar afectando el precio”, le dijeron a TN Autos desde un importador. “Es más grave de lo que parece porque no solo afecta a los de extrazona sino a todo lo que se importa”, recalcó.

Desde dos terminales automotrices que fabrican en el país, pero que también importan desde Brasil y extrazona, apuntaron en la misma dirección. La medida va a tener una repercusión en los precios.

“Todavía no tengo la información suficiente para saber cuándo va a suceder, si en el corto o mediano plazo, pero va a pasar”, concluyó uno de los consultados para esta nota.

El tributo se paga antes de que los vehículos sean nacionalizados, y según el decreto se aplicará “transitoriamente” hasta el 31 de diciembre de 2019.

Sin embargo, en el sector desconfían de que se revierta. “Es casi un chiste. Difícilmente vayan para atrás después. Hoy no se puede saber el impacto real porque estamos en el medio de una crisis tremenda”, detalló el importador.

En Argentina la mayoría de los autos que se venden provienen de Brasil. Por ejemplo, de los diez más vendidos del último mes (sin contar pick ups), ocho tienen ese origen. Son los Chevrolet Onix, VW Gol, Toyota Etios, Renault Kwid, Ford Ka, Chevrolet Prisma, Peugeot 208 y VW Up.

Los únicos argentinos del «top ten» de autos son los Renault Sandero (sexto) y Fiat Cronos (séptimo).

  • https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/aumento-de-impuesto-las-importaciones-que-autos-afecta-y-que-pasara-con-los-precios_960319

2019-05-07T14:37:57+00:00